| Quantité: | |
|---|---|
PTP-3 / 5/12/15 / 15B / 20/30/40
TOP
1. La planche supérieure adopte des vis à six points compliquées électrolitées, qui sont belles, la sauvegarde de l'espace et ne se grattent pas;
2. Cylindre d'huile plaquée chromée, surface lisse sans rouille, bon effet d'étanchéité de la bague en caoutchouc, pas de fuite d'huile;
La structure intégrée de la carte principale, le réservoir d'huile, la planche principale et le cylindre d'huile sont sur un corps principal sans connexions scellées;
3. Spring de tension prolongée, bon effet de rebond, pas facilement déformé, peut atteindre un coup de retour de 30 mm du cylindre d'huile sans déformation;
4. Tous les roues à main en alliage en aluminium, belles, pratiques et pas facilement endommagées;
5. Le moule est en acier à grande vitesse importé du Japon, avec une bonne qualité de matériau, une dureté élevée, pas de déformation et une longue durée de vie;
6. Gauge de pression numérique, contrôle de pression plus précis, précision de la pression de 0,01 mmpa;
Le réservoir d'huile à la surface du moteur principal est facile à remplacer l'huile moteur, et le dispositif de filtration de l'huile hydraulique est ajouté au circuit d'huile;
7. Plonger spécial, en utilisant une structure d'étanchéité personnalisée, avec un bon effet d'étanchéité et sans fuite d'huile;
8. Dispositif de pression, placé dans le coin le plus bas de l'hôte, avec un angle raisonnable, la pression est sans effort et ne s'incline pas vers l'avant;
1. La planche supérieure adopte des vis à six points compliquées électrolitées, qui sont belles, la sauvegarde de l'espace et ne se grattent pas;
2. Cylindre d'huile plaquée chromée, surface lisse sans rouille, bon effet d'étanchéité de la bague en caoutchouc, pas de fuite d'huile;
La structure intégrée de la carte principale, le réservoir d'huile, la planche principale et le cylindre d'huile sont sur un corps principal sans connexions scellées;
3. Spring de tension prolongée, bon effet de rebond, pas facilement déformé, peut atteindre un coup de retour de 30 mm du cylindre d'huile sans déformation;
4. Tous les roues à main en alliage en aluminium, belles, pratiques et pas facilement endommagées;
5. Le moule est en acier à grande vitesse importé du Japon, avec une bonne qualité de matériau, une dureté élevée, pas de déformation et une longue durée de vie;
6. Gauge de pression numérique, contrôle de pression plus précis, précision de la pression de 0,01 mmpa;
Le réservoir d'huile à la surface du moteur principal est facile à remplacer l'huile moteur, et le dispositif de filtration de l'huile hydraulique est ajouté au circuit d'huile;
7. Plonger spécial, en utilisant une structure d'étanchéité personnalisée, avec un bon effet d'étanchéité et sans fuite d'huile;
8. Dispositif de pression, placé dans le coin le plus bas de l'hôte, avec un angle raisonnable, la pression est sans effort et ne s'incline pas vers l'avant;
