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PTP-2N
TOP
1. La plaque supérieure adopte des vis hexagone contre-jacente électrolitées, qui est magnifique, économe en espace et ne vous frappe pas les mains;
2. Le cylindre d'huile plaqué chromé a une surface lisse et ne rouille pas, et l'anneau en caoutchouc a un bon effet d'étanchéité et ne fuit pas d'huile;
3. La structure intégrée de la carte principale, la piscine d'huile, la carte principale et le cylindre d'huile sont sur un corps principal sans connexion d'étanchéité;
4. Le ressort de tension prolongé a un bon effet de rebond et n'est pas facile à déformer, et peut réaliser une course de retour de 30 mm du cylindre d'huile sans déformation;
5. Le volant en alliage entièrement en aluminium est beau, pratique et pas facile à casser;
6. Le moule adopte l'acier à grande vitesse importé du Japon, avec un bon matériau, une dureté élevée, pas de déformation et une longue durée de vie;
7. Le manomètre numérique a un contrôle de pression plus précis et la précision de l'écran de pression est de 0,01 mmpa;
8. La piscine d'huile est à la surface de la machine principale, qui est facile à remplacer l'huile moteur, et le circuit d'huile ajoute un dispositif de filtre à huile hydraulique;
9. Le piston spécial adopte une structure d'étanchéité personnalisée spéciale, avec un bon effet d'étanchéité et aucune fuite d'huile;
10. Le dispositif de pressurisation est placé dans le coin inférieur de la machine principale, avec un angle raisonnable, et la pressurisation est en train d'économiser et ne se penche pas vers l'avant
1. La plaque supérieure adopte des vis hexagone contre-jacente électrolitées, qui est magnifique, économe en espace et ne vous frappe pas les mains;
2. Le cylindre d'huile plaqué chromé a une surface lisse et ne rouille pas, et l'anneau en caoutchouc a un bon effet d'étanchéité et ne fuit pas d'huile;
3. La structure intégrée de la carte principale, la piscine d'huile, la carte principale et le cylindre d'huile sont sur un corps principal sans connexion d'étanchéité;
4. Le ressort de tension prolongé a un bon effet de rebond et n'est pas facile à déformer, et peut réaliser une course de retour de 30 mm du cylindre d'huile sans déformation;
5. Le volant en alliage entièrement en aluminium est beau, pratique et pas facile à casser;
6. Le moule adopte l'acier à grande vitesse importé du Japon, avec un bon matériau, une dureté élevée, pas de déformation et une longue durée de vie;
7. Le manomètre numérique a un contrôle de pression plus précis et la précision de l'écran de pression est de 0,01 mmpa;
8. La piscine d'huile est à la surface de la machine principale, qui est facile à remplacer l'huile moteur, et le circuit d'huile ajoute un dispositif de filtre à huile hydraulique;
9. Le piston spécial adopte une structure d'étanchéité personnalisée spéciale, avec un bon effet d'étanchéité et aucune fuite d'huile;
10. Le dispositif de pressurisation est placé dans le coin inférieur de la machine principale, avec un angle raisonnable, et la pressurisation est en train d'économiser et ne se penche pas vers l'avant
